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    港機設備吊鉤組在進行使用的時候，從外觀可見到的損環形式，比較常見的也就是會有行車鉤口部位的磨損與滑輪輪緣的破碎。港機設備吊鉤組上面的鉤口部位的磨損其實是正常現象，主要的也就是指重物在被起吊的時候，一定要注意自行調整重心，迫使鋼絲繩子或者是吊具在鉤口地方出現滑動磨損。

    港機設備吊鉤組上的滑輪輪緣出現破碎，主要也就是要因為碰撞所導致的，且是因為吊鉤組沒有升到必要的高度，車開得不穩或者是歪拉斜吊，重物擼鉤產生了強烈擺動使得滑輪碰撞到其他物件上造成的；還有司機違反操作規程，不注意檢查限位開關的起升情況，或者是沒有注意到吊鉤的起升情況，而造成了吊鉤“上天”，使得滑輪出現了損環現象。

    說到港機設備上的吊鉤組當中不容易發生的隱患，就其在很大的程度上也就是因為吊鉤尾部螺紋的底徑或者是螺紋和桿部之間的空刀槽地方，由于應力集中而發生裂紋。

    檢修的時候，應該把吊鉤螺母卸下，清洗干凈港機設備上邊的污垢，認真仔細進行查看。之后也應該要注意去經常檢查一下吊鉤螺母與吊鉤上面的螺栓，或者是其它連接方式的零件是不是會出現松脫或者是被切斷的情況，防止吊鉤出現自行脫落的情況。

    ，就港機設備在進行檢查的時候，也必是要注意去檢查一下吊鉤尾部螺紋各個吊鉤螺母的腐蝕情況，必要的時候，也必是要注意去涂抹潤滑脂；港機設備上的絕緣吊鉤組上的絕緣墊或者是絕緣套等不可以出現破裂，應該經常進行檢查，及時消除港機設備上的灰塵，潮濕之后應該立即進行烘干。