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    說到港機早期故障，我們其實也就是要注意它其實也就是因為聯接螺栓出現松動或者是松脫現象導致的；當港機管道接頭松動或者是出現松脫現象，就其殘留金屬屑或者是鑄造砂來講的話，它在很大的程度上其實也就是會比較容易出現堵塞油道或者是夾在相對運動摩擦當中出現拉傷機件，造成漏油。

    緊接著，我們其實也就是要注意，對于調整之后的的間或者是其壓力上發生變化的時候，在很大的程度上其實也就是會直接的就導致機件不可以執行規定的能力，緊接著，就有些接合來講的話，其實也就是因為其螺栓不緊所出現的漏水或者是漏油和漏氣等現象。

    港機在正常進行使用的時候，我們其實也就是要注意它的故障特點。就其機械走合期結束之后，其實也就是進入了正常使用階段。這樣來講，機械設備在這個階段當中運行，只要按照規定進行維護和正確使用，大多的情況下來講的話，其實也就是不會發生什么故障。

   就算港機發生了什么故障，在很大的程度上其實也就是伴隨著隨機性的故障(就這樣的故障來講，它其實也就是會具有一定的隱蔽性，維護或者是檢查的時候也就不同意被發現，也正是因為如此，我們其實也就是要注意就它的故障率就會比較低，曲線平緩微升。

    來講，對于港機設備來講，當吊車在正常進行使用期內發生故障，其實也就是會在很大的程度上也就是會屬于偶然性的或者是因為使用或者是維護不當所導致的。對于港機設備的這些故障來講，我們其實也就是應該是要事行檢查和維護。