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在對浮式起重機實際的進行運用的時候，我們其實也就是會發現，不管對浮式起重機維護養護有多好，但因為構成機械設備的零部件之間有必要有一定的相對接觸運動，有相對接觸運動的情況，其實也就是會有抵觸，在有抵觸的情況下，就會有磨損的現象，當有磨損的時候，肯定的就面臨著損壞了。

因為浮式起重機頻繁的動作，就其在很大的程度上來講的話，其實也就是會有疲乏損壞的現象；當沖擊振動的時候，其實也就是會出現起重機一些零部件發作裂紋或者是變形的損壞；當然，其實也就是會因為腐蝕老化等，又會構成了一些零部件的天然壞等現象。當損壞到一定程度的時候，我們要注意對零部件進行報廢，不可以繼續運用。

在吊車當中，對于比較容易出現損件的磨損、疲乏，還有就是其變形與老化等損壞現象，簡單來講，其實也就是客觀存在，并且，也就是不可以進行避免的，當這些損壞抵達到了一定程度的時候， 我們仍然要繼續操作和運用的時候就會非常的風險。

鑒于上述我們所講的這些情況，我們其實也就是應該要對浮式起重機的一些易損件遭到損壞，在沒有辦法進行批改或者是沒有批改價值的時候，應該要立即進行報廢，緊接著，我們其實也就是要注意應該要及時更換新的零部件，這是十分有必要的。

作為浮式起重機司機，我們其實也就是要注意應該是要及時的來了解一下浮式起重機易損件上有關報廢的知識，就這個方面來講，其實也就是十分必要的，對于掌握與區分起重機易損件報廢的辦法上，也是很重要的。就這些方面來講的話，其實也就是可以在一定的程度上保障設備本身以及相關人員的安全。