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造船半門式浮式起重機，其實也就是一種擁有大起重量以及大跨度，還有就是其大起升高度的一個半門式浮式起重機，就這個方面來講的話，我們其實也就是知道，它比較專業的也就是會用于船塢方面來進行大型船體方面的分段運輸、對接以及其翻轉作業。

說到半門式浮式起重機的優勢的話，我們其實也就是要注意，就它本身來講的話，它其實也就是會具有是單吊以及其抬吊，還有就是空中翻轉和空中水平微轉等不同種類的功能。

就造船半門式浮式起重機的門架來講的話，它其實也就是會有單主梁型與雙主梁型兩種，就這個方面來看的話，我們其實也就是注意到，為了合理的使用它的材料，就其主梁來講的話，也就是會直接的就采用變截面優化進行設計，這樣來講，在我們實際進行操作的時候能它的安全。

半門式浮式起重機的上小車上會直接的就設有雙主鉤，就這個設置的話，其實也就是會分別置于在我們的主梁兩外側；就其下小車來講的話，它其實也就是會設有主、副兩鉤，這樣一來，我們發現，它直接的就置于在我們的主梁中心下方；這樣一來，就它的上、下小車來講的話，它其實也就能進行相互穿越方面的作業操作了。

半門式浮式起重機的所有工作機構都是直接的采用變頻進行調速；半門式浮式起重機的剛性支腿側主梁頂面來講的話，它其實也就是會直接的就設有旋臂起重機，這樣來講的話，也就是要求其一定的要完成上、下小車的一個維修作業；為了防止暴風方面襲擊，就其本身其實也就是會設有安全可靠的一系列防風裝置。