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      關于歐式輪胎起重機的話，它的自重方面來講的話，也是比較的輕，結構上來講的話也是比較的小巧的，它的能耗方面來講的話也是比較的低的。對于歐式輪胎起重機，它采用的是比較獨特的設計理念，它的尺寸的話是比較的小的，對于重量方面也是比較的輕的，在輪壓方面也是比較的小的。

      歐式輪胎起重機和傳統起重機進行比較的話，它的吊鉤到墻面的極限距離的話是比較的小的，另外在凈空高度上來講也是比較的低的，對于科力起重機，它更加的可以貼近前面作業，對于它的起升高度的話也是很高的，這樣的話就增加了現有廠房的一個有效的工作空間。

       因為歐式輪胎起重機它的重量很輕，它的輪壓方面的話也是很小的，這樣的話，對于新廠房空間的話就可以設計的更小，它的功能上來講的話也是更加的齊全的。就這一方面來講的話，它的較小的廠房其實就是意味著它的初期建設投資成本比較低，在長期供熱、空調以及其他的維護費方面的話也是可以節省一筆比較可觀的資金的。

       關于歐式輪胎起重機看，它的結構部分的主梁部份的話，它的重量比較的輕，就它的主梁方面而言的話就是箱型梁或者是H型梁結構，可以由鋼板焊接，它的所有鋼板的話可以達到Sa2.5級的一個標準。

        關于歐式輪胎起重機的端梁部分的話，它采用的是高強度螺栓進行連接，為了確保整機的一個精度以及輪胎起重機運行的一個平穩的狀況，對于每個端梁來講的話，它是配有雙輪緣的車輪以及緩沖器，還有就是防出軌保護裝置的話都是比較的重要的。